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元宵节还没过，就传来了一个对燃油车车主不利的消息，那就是国内汽油价格即将迎来本年度第三次调价，那么这次调价具体幅度如何呢？就让我来带大家看一看。

从二月三号开始，油价再次上调，每吨价格上调240元，相当于每一升汽油涨幅约为0.17元，按照五十升的油箱来计算，加满一箱油大约要多花8.5元。

以福建为例，上图标注部分为现今福建的油价，经过调价之后，福建地区九二汽油价格甚至达到了7.8元每升，而那些油价本就比较高的省份，如云贵川等省份，油价更是突破了八元大关，至于海南，油价更是直接突破九元大关.

然而大家都知道，在国际市场上，原油的价格是在下跌的，可是为什么国内的的燃油价格却还在上涨呢？小编认为，原因不外乎以下几点。

首先，我国正在大力发展新能源汽车行业，推动人们对于新能源汽车的选购和企业对新品的研发。但是人们对于燃油车的认可不是一天两天了，很难短时间内从固有认知中转变过来。想要让人们选购新能源汽车，就必须在利益上让人们看到好处，为此，我国投入了大量的人力物力，出台了一系列的补贴政策，很长一段时间里，由于政策补贴，我国新能源汽车发展迅速，选购的人也越来越多。

而就在前一段时间，电车的补贴取消了，这样的情况下，就会让更多的人去选择油车。新能源汽车行业虽然火爆，但比起传统的燃油车还是有着续航和动力问题，而燃油车就没有这样的问题，会有很大一部人选择燃油车也不是个让人意外的消息。

既然不能通过给予新能源汽车补助来支援新能源汽车在汽车市场的地位，那倒不如来上一招围魏救赵，通过对油价的调节，来劝退一部分想要购买油车的车主，转而投入新能源汽车的怀抱。

其次，燃油车与环保理念不符，城市中汽车尾气的排放，导致人们很难在城市中看到星星，雾霾的天气也会时常出现。而通过油价的上调，就可以直接做到让部分车主在出行时，适当的考虑公共交通，减少碳排放，还城市一片朗朗晴空。

最后，虽然国际市场的原油价格在下调，可是另一个问题我们也要考虑，当今的世界大环境下，有多少原油能直接进入我国呢?虽然如今是国际化的时代，但国与国之间的壁垒始终还存在着，这也是影响油价的一个主要因素。

总而言之，燃油价格又上调了，2023年开年仅一个多月，油价就经历了多次调整，大家觉得为什么会有这种情况呢？欢迎大家留言讨论。